Революция для электромобилей: КАТЛ запустила более 2000 станций замены батарей в Китае

Компания КАТЛ, считающаяся крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, открыла новую эру в сфере зарядки электромобилей. Компания объявила о достижении важного рубежа, установив более 2000 станций замены батарей по всему Китаю в рамках своей сети Чоко-СЭБ. Эта технология позволяет водителям вместо долгого ожидания зарядки установить полностью заряженный аккумулятор за несколько минут и продолжить путь. Об этом сообщает Иксбт.ком сообщает сообщает.

По данным иксбт.ком, по состоянию на 30 июня текущего года данная сеть охватила 31 провинцию и 180 городов Китая. Это означает, что более 80% малых и средних городов страны обеспечены этой инфраструктурой. В течение второго квартала 2026 года компания продемонстрировала агрессивные темпы роста, успешно открывая в среднем по 200 новых станций ежемесячно.

Расширение инфраструктуры и новые технологии

КАТЛ укрепляет свои позиции не только внутри городов, но и на крупных магистралях. В настоящее время активно продолжается строительство станций на стратегически важных скоростных автомагистралях, таких как Гуанчжоу-Шэньчжэнь. В будущем компания планирует полностью охватить этой системой основные национальные трассы, соединяющие всю страну.

Компания также расширяет свою деятельность за пределы материкового Китая. В частности, в Гонконге были запущены первые две станции замены батарей. Согласно плану, к 2030 году количество станций в этом регионе достигнет 36. Этот шаг призван повысить престиж бренда КАТЛ на международном рынке.

Технологические обновления также не прекращаются. Для поддержки новой инфраструктуры КАТЛ представила сменные батареи модели Чоколате 26 с напряжением 800 вольт. Эти аккумуляторы отличаются высокой эффективностью и оптимизацией для быстрой замены.

Планы и цели на будущее

Руководство КАТЛ поставило перед собой амбициозные цели до конца 2026 года. Компания намерена довести число действующих станций до 3000 и расширить охват более чем на 190 городов. Подобные проекты на практике решают одну из главных проблем массового распространения электромобилей — длительное время зарядки.

Опыт КАТЛ имеет большое значение и для таких стран, как Узбекистан, где рынок электромобилей стремительно развивается. В будущем для водителей, совершающих междугородние поездки, система быстрой замены батарей может стать более удобным решением, чем ожидание в очередях на зарядных станциях.