Cumhuriyet genelinde, otoyolların modern gerekliliklere uyarlanması ve altyapının kalitesinin iyileştirilmesi konusunda büyük ölçekli çalışmalar yürütülmektedir. Karayolları Komitesi basın sözcüsü Nilufar Jumaeva'ya göre, bugün ülkedeki yolların toplam uzunluğu 184.596 kilometredir. Bu büyük ağın 42.371 kilometresi kamu yolları, 142.225 kilometresi ise şehir ve köy içi caddeleridir.
2025 Özetleri: milyarlarca yatırım ve binlerce kilometre yol
Geçen 2025 yılı, sektör için gerçek bir inşaat ve yaratıcılık yılı oldu. Toplamda, 4.318 tesiste 15 trilyon 758 milyar somluk çalışmalar tamamlandı.
- Sonuç: 21.553 kilometre yol ağı ve 320 köprü yapısı tamamen yenilendi ve hizmete açıldı.
- Yenilik: Eski "kaynak yöntemi" terk edildi ve uluslararası standartlara uygun, kaliteli ve kesin hacim odaklı "hacim yöntemi"ne geçildi.
- Yatırım: Uluslararası finans kuruluşlarının desteğiyle 300,3 milyon dolar harcandı ve 213 kilometreden fazla modern yol inşa edildi.
Stratejik tesisler ve nüfusa sağlanan kolaylıklar
Ülkenin çeşitli bölgelerinde benzersiz ve karmaşık mühendislik çözümlerine sahip yol yapıları hizmete girdi.
- Hive'de Devrim: Eski şehir merkezinde ilk 550 metrelik yeraltı karayolu inşa edildi.
- Jizzakh'taki yeni rota: Sharof Rashidov bölgesinde, İslam Kerimov Caddesi'ni M-39 otoyoluyla bağlayan 4 km uzunluğunda bir yol ve 700 metre uzunluğunda büyük bir üst geçit inşa edildi.
- Başkentteki yenilikler: Makhtumkuli Caddesi'nden Yeni Özbekistan Parkı'na giden yollar yenilendi ve Olimpik kasabası çevresinde 21 km uzunluğunda özel spor yolları inşa edildi.
Kontrol ve Güvenlik: Modern Teknoloji Destekleri
Yolların uzun vadeli hizmetini sağlamak amacıyla, kamyonların ağırlık kontrol sistemi güçlendiriliyor. Ülke genelinde 86 yüksek teknolojili ölçüm ve kontrol noktası kuruluyor. Şimdiye kadar 41 noktada girişimciler açık artırma yoluyla belirlendi ve çalışmalara başladı.
Hızlı İnşaat: 48 saat içinde yeni tünel
Alan uzmanlarının becerileri, Bostanlık bölgesindeki projede açıkça ortaya çıktı. "Taşkent - Bostanlık" güzergahındaki yaya geçiş tünelinin inşası rekor derecede kısa sürede - sadece 48 saatte tamamlandı.
Ayrıca, alanla ilgili 42 düzenleyici belge ve standart, en iyi yabancı deneyimler temelinde yeniden geliştirildi ve bu da yol inşaatının kalitesini yeni bir seviyeye çıkarmaya hizmet ediyor.
Bölgenizdeki yolların kalitesini iyileştirmek için hangi daha modern çözümleri uygulamak gerektiğini düşünüyorsunuz?
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
