Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist das erste dedizierte Elektroauto der Sportmarke und das leistungsstärkste Modell in der Unternehmensgeschichte. Die elektrische Limousinen-Reihe, angeführt vom GT 63, soll ab September in Großbritannien für ca. 150.000 £ erhältlich sein. Mit 1169 PS und über 2000 Nm Drehmoment beschleunigt das Fahrzeug in nur 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Dies berichtet Autocar.co.uk berichtet.
Das Design dieses flachen Fahrzeugs, das mit Modellen wie dem Porsche Taycan und Lotus Emeya konkurriert, ist von den Konzepten Vision AMG (2022) und GT XX (2025) inspiriert. Es ist das erste Modell auf der neuen AMG.EA-Elektroplattform, die auch die Basis für ein zukünftiges Super-SUV aus Affalterbach bilden wird. Mit 5,94 m Länge, 1,96 m Breite und 1,4 m Höhe ist der neue GT 4-Türer etwas länger und höher als sein Hauptkonkurrent, der Taycan.
Obwohl das Auto 2460 kg wiegt, ist es den AMG-Ingenieuren gelungen, den Schwerpunkt durch kompakte Elektromotoren und eine tiefe Batterieplatzierung niedriger als beim 2018er Verbrenner-GT 4-Türer zu halten. Der Antrieb besteht aus drei Axialflussmotoren, die in Zusammenarbeit mit der Mercedes-Benz-Tochter Yasa entwickelt wurden. Diese Motoren werden in einem speziellen Werk in Berlin gefertigt.
Der Einsatz von Axialflussmotoren bedeutet eine Abkehr von den traditionellen Radialflussmotoren in Mercedes-Benz-Elektroautos. Bei der neuen Technologie verläuft der elektromagnetische Fluss parallel zur Motorwelle, was eine flache, scheibenförmige Bauweise ermöglicht. Dadurch sind die Motoren sehr kompakt: Die hinteren Motoren sind ca. 80 mm breit, der vordere 90 mm.
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