Seat planea introducir sus propios vehículos eléctricos nuevos a medida que disminuyan los costos de producción. La dirección de la empresa declaró que la marca no se limitará a cambiar la insignia de los modelos Cupra, sino que tendrá una gama de modelos completamente separada en el futuro. Así lo informa Autocar.co.uk informa .
Recientemente, tras una larga pausa, Seat presentó versiones actualizadas del supermini Ibiza y del crossover Arona. Esta es la primera inversión importante en la marca desde que se lanzó la cuarta generación del modelo Leon en 2020. También se espera que el próximo año se introduzcan nuevos motores microhíbridos para estos modelos.
Actualmente, con la retirada de los modelos SUV Ateca y Tarraco de la producción, la gama de Seat se limita a solo tres modelos de gasolina. Aunque la empresa está dirigiendo los recursos principales hacia la marca Cupra, que crece rápidamente, el director ejecutivo Markus Haupt enfatizó que la marca Seat sigue siendo un legado importante para la empresa y que la inversión en ella continuará.
Según Haupt, las discusiones más serias sobre el futuro de la marca comenzarán hacia 2029-2030, cuando los requisitos de emisiones de CO2 se vuelvan más estrictos. Actualmente, el alto costo de las plataformas de vehículos eléctricos sigue siendo una barrera importante para marcas asequibles como Seat, pero la situación podría cambiar a medida que los costos disminuyan.
Las marcas Seat y Cupra tienen segmentos de clientes y posicionamiento de mercado completamente diferentes. Seat se centra principalmente en vehículos con motor de combustión interna y automóviles asequibles, lo cual es crucial para los mercados fuera de Europa donde el proceso de electrificación es más lento.
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