Ferrari, roi incontesté de l'industrie automobile mondiale et symbole de vitesse et de luxe, a franchi un tournant historique. Le légendaire constructeur de voitures de sport a dévoilé son premier hyper-hachback entièrement électrique, la Ferrari Luce. Fait intéressant, l'honneur de tester et d'évaluer cette machine unique est revenu à certaines des personnalités les plus influentes au monde.
Parmi les premiers passagers de la nouvelle voiture électrique figuraient le Pape Léon XIV et le Président italien Sergio Mattarella. Cependant, malgré la bénédiction du pontife et la joie des invités de marque, le marché boursier international a réagi de manière négative et inattendue. Les actions de Ferrari ont chuté brutalement.
Nous avons compilé les détails de cet événement historique qui a secoué le monde automobile, y compris les capacités techniques incroyables de l'hypercar et les raisons de l'anxiété des investisseurs, dans un seul article.
Une présentation mondiale à Rome : Du Quirinal à Castel Gandolfo
Traditionnellement, l'entreprise dévoilait ses innovations à son siège de Maranello. Mais cette fois, les règles ont été brisées. Créé en collaboration avec le studio de création 'LoveFrom' du célèbre designer Jony Ive, ce chef-d'œuvre a été présenté à Rome dans le magnifique hall d'exposition 'Vela', conçu par l'architecte Calatrava.
Ensuite, la Ferrari Luce a fait un tour dans les rues de la capitale :
Réception présidentielle : La voiture a d'abord été emmenée au Palais du Quirinal pour rencontrer le Président italien Sergio Mattarella.
Visite papale : Ensuite, elle s'est dirigée vers la résidence d'été du pontife à Castel Gandolfo.
Les deux dignitaires se sont assis dans la voiture électrique et ont loué l'intérieur confortable et unique à cinq places, qui conserve des boutons physiques classiques au lieu de panneaux tactiles modernes. Le président du conseil d'administration de Ferrari, John Elkann, a décrit la rencontre comme 'un moment inoubliable qui restera gravé à jamais dans l'histoire de l'entreprise'.
Vitesse et puissance : Les miracles techniques de la Ferrari Luce
Pour une marque connue pour le rugissement des moteurs V8 et V12, l'approbation d'une voiture électrique aussi silencieuse par un chef religieux revêt une grande signification symbolique. Cela visait à prouver que l'énergie électrique n'est pas en contradiction avec les traditions féroces.
Spécifications techniques de la nouvelle hypercar :
Battement de cœur (Moteur) : 4 moteurs électriques indépendants, total 1035 chevaux, avec un couple stupéfiant aux roues de 8000 N·m.
Intensité : Il ne faut que 2,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
Réserve d'énergie : Avec une batterie de 122 kWh, elle peut parcourir jusqu'à 530 kilomètres avec une seule charge (cycle WLTP).
Prix : Le coût commence à 550 000 euros . C'est nettement plus élevé que le prix moyen des modèles standard de l'entreprise (440 000 euros en 2025).
Pourquoi les investisseurs sont-ils inquiets : Jouet de milliardaire ou nouvelle ère ?
Cependant, même les bénédictions sacrées n'ont pas pu convaincre le marché boursier. Dès le début des échanges, les actions Ferrari ont chuté de façon record de 8,37 pour cent (8,37 euros par action) et ont clôturé la journée avec une perte importante. La raison principale était l'absence de prévisions économiques claires pour les volumes de ventes futurs fournis par l'entreprise.
Les analystes financiers mondiaux expriment de sérieux doutes : ce véhicule électrique, coûtant plus d'un demi-million d'euros, trouvera-t-il un public de masse ou restera-t-il un jouet pour milliardaires ? Son principal concurrent, la Porsche Taycan Turbo S, est vendu à près de la moitié du prix, soit environ 200 000 euros.
Bien que le PDG Benedetto Vigna affirme que ce modèle attirera de nouveaux clients vers la marque, les inquiétudes du marché persistent. Pour nos lecteurs, les commandes pour le nouveau modèle ont déjà commencé. Les premières livraisons sont prévues pour le quatrième trimestre 2026.
Si ce modèle ne se vend pas par milliers, l'entreprise pourrait facilement perdre la confiance du marché. Mais si cette révolution électrique réussit, Ferrari maintiendra son statut de leader mondial de la mode et de la technologie – désormais avec la bénédiction blanche du Pape ! Nous continuerons à suivre ces développements magnifiques et rapides, chers passionnés d'automobile !
Lisez “Zamin” sur Telegram !
