Japonya, uzun yıllara dayanan mühendislik geleneklerine sahip olup, dünyanın en ilginç ve keyifli otomobillerini üretmeyi başarmıştır. Minyatürleştirme sanatının parlak bir örneği olan ve Mazda tarafından üretilen Autozam AZ-1 modeli, katı kei car standartlarına tam uyum sağlamıştır. Ortadan konumlandırılmış 657 cc'lik turbo motoru 63 beygir güç üretse de, aracın sadece 720 kg ağırlığında olması 100 km/s hıza 8 saniyede ulaşmasını sağlamıştır. Bu konuda Autocar.co.uk bilgi vermektedir.
1990'ların sonunda litre başına 100 beygir güç, yarış otomobilleri için tipik bir değerdi; ancak Daihatsu Charade GTti modeli, 993 cc'lik motorundan tam olarak bu gücü almayı başarmıştır. Bu hafif hatchback, sadece hızlanmasıyla değil, aynı zamanda mükemmel yol tutuşuyla da dikkat çekmiştir. Hatta Safari rallilerinde başarıyla yer alarak dayanıklılığını kanıtlamıştır.
1969 yılında tanıtılan Datsun 240Z, spor otomobil dünyasında devrim yaratmıştır. 151 beygir gücündeki altı silindirli motorla donatılan bu model, Avrupalı rakiplerinin aksine sürekli bakım gerektirmemesiyle alıcıların gönlünü fethetmiştir. Zarif coupe tasarımı ve mükemmel dinamikleri sayesinde bu aileden 622.649 adet satılmış ve özellikle ABD pazarında büyük başarı elde etmiştir.
Japon otomotiv endüstrisinin en uzun soluklu hanedanlarından biri olan Honda Civic, 1973 yılından beri üretilmektedir. Bugüne kadar bu modelin 28 milyondan fazla kopyası satılmıştır. Honda Civic, yıllar içinde basit bir hatchback'ten güçlü hot hatch ve modern hibrit modellere kadar uzanan bir yol kat etmiş ve dünya otomobil pazarının gerçek bir barometresi haline gelmiştir.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
