Lada Deutschland GmbH, der offizielle Importeur von Lada-Fahrzeugen in Deutschland, hat seinen Betrieb eingestellt und ein Insolvenzverfahren eingeleitet. Nach über einem halben Jahrhundert auf dem deutschen Markt war das Unternehmen gezwungen, das Geschäft zu beenden, da kein neuer Investor gefunden werden konnte. Dies berichtet Ixbt.com berichtet .
Die Krise des Unternehmens begann bereits vor einigen Jahren. Im Jahr 2019 wurde der Import von Lada-Modellen nach Europa aufgrund verschärfter EU-Umweltauflagen offiziell gestoppt. Danach versuchte der Importeur, durch niedrige Preise und eine Nischennachfrage auf dem Markt zu bleiben, indem er Niva-Geländewagen (unter den Namen Lada 4×4 und Taiga) über alternative Wege importierte.
Nach 2022 verschlechterte sich die Lage jedoch drastisch: Sanktionen und die Unterbrechung der Lieferketten stoppten die Lieferung von Fahrzeugen und Ersatzteilen aus Russland vollständig. Dies entzog dem Geschäftsmodell die Grundlage. Auch Versuche, sich auf chinesische Marken wie JAC Motors und Dayun umzustellen, blieben ohne den erhofften Erfolg.
Statistiken zufolge sanken die Lada-Verkäufe in Deutschland in den Jahren 2024-2025 auf wenige Dutzend pro Jahr, während diese Zahl in früheren Zeiten bei über tausend lag. Interessanterweise war es genau dieses Unternehmen, das in den 1990er Jahren den Markteintritt der Marke Kia in Deutschland ermöglichte.
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