Le badge vRS occupe une place particulière dans l'histoire de Škoda. Débutée avec les voitures de rallye 130 RS des années 1970, cette tradition s'est étendue aux voitures de route en 2001 avec le modèle Octavia vRS. Baptisée "Victory Rally Sport", cette modification confère au véhicule des performances élevées tout en conservant une facilité d'utilisation au quotidien. Désormais, cette formule a été adaptée à l'ère électrique, atteignant une nouvelle étape dans le segment des crossovers compacts. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk rapporte .
Le Škoda Elroq vRS est la voiture de route la plus rapide des 130 ans d'histoire de la marque. Le système à double moteur offre un total de 340 ch et 545 Nm de couple. Grâce à une transmission intégrale et une boîte automatique à un rapport, le véhicule électrique passe de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Les experts d'Autocar ont souligné la fluidité et la facilité de contrôle de la puissance.
Les ingénieurs ont également revu le châssis en profondeur. Par rapport au modèle Elroq standard, la version vRS est abaissée de 15 mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière. Le système Dynamic Chassis Control permet de régler la dureté des amortisseurs sur 15 niveaux. Résultat : la voiture offre un confort et une stabilité dignes de la BMW Série 5.
Extérieurement, le vRS se distingue par des pare-chocs spécifiques, des détails noir brillant et des jantes Draconis de 20 pouces. Le panneau Tech-Deck Face à l'avant dissimule les capteurs, assurant un design épuré. Avec son style sobre et ses capacités techniques élevées, cette voiture est un compagnon fiable dans toutes les conditions routières.
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