AvtoVAZ a fourni des informations sur la technologie d'ajustement des pièces et de contrôle des écarts dans la production des véhicules Lada. L'outil principal de ce processus est un calibre de contrôle spécial : un étalon de carrosserie en aluminium créé à partir de modélisation 3D et pesant plus de 5 tonnes. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte .
Le constructeur précise que ce calibre permet de vérifier la précision des éléments de suspension avec une tolérance allant jusqu'à 0,2 mm. Cela équivaut à l'épaisseur d'environ deux feuilles de papier. Cette approche garantit que les pièces sont installées de manière aussi dense et uniforme que possible, sans distorsions ni écarts visibles. Lors de l'inspection, les ingénieurs effectuent des mesures à l'aide d'équipements spécialisés et de scanners 3D.
Ce système est également utilisé dans le développement de la Lada Vesta, de la Lada Iskra et du nouveau crossover Lada Azimut. Plus de 800 nouveaux composants sont prévus pour le modèle Lada Azimut, dont environ 130 influencent directement la géométrie de la carrosserie. La production en série du nouveau crossover devrait débuter en septembre.
Dans un premier temps, la Lada Azimut sera proposée avec un moteur atmosphérique de 1,6 litre (120 ch) et une boîte manuelle à 6 rapports, ainsi qu'un moteur de 1,8 litre (132 ch) avec variateur (CVT). Le véhicule sera équipé d'un système multimédia avec GigaChat, d'optiques full LED, de caméras de vision périphérique et d'un toit panoramique. Une version hybride de 390 ch avec transmission intégrale est attendue ultérieurement.
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