Les femmes sont 1,6 fois plus susceptibles d'être blessées dans des accidents de voiture que les hommes
Des chercheurs de l'Institut de sécurité des véhicules de la TU Graz ont découvert que, malgré l'amélioration de la sécurité des voitures modernes, les femmes subissent des blessures plus graves que les hommes lors d'accidents. Une analyse menée en Autriche entre 2012 et 2024 montre que, dans des conditions identiques, le risque de blessure pour les femmes est en moyenne 1,6 fois plus élevé que pour les hommes. C'est ce que rapporte Ixbt.com .
La directrice de l'étude, Corina Klug, souligne que les femmes sont plus souvent blessées au niveau de la cage thoracique, de la colonne vertébrale et des membres. Les collisions à basse vitesse sont particulièrement dangereuses pour les femmes de plus de 50 ans, qui ont deux fois plus de risques d'être gravement blessées ou tuées que les hommes.
Les scientifiques ont utilisé des modèles biomécaniques virtuels pour reconstruire les accidents et étudier l'impact de la position du siège sur la sécurité. Il s'avère que les ceintures de sécurité et les airbags modernes ne sont souvent pas adaptés à la morphologie spécifique des passagers, en particulier des femmes, ou aux positions de siège non standard.
Le problème fondamental remonte à l'histoire des crash-tests automobiles. Pendant des décennies, les normes de sécurité ont été développées uniquement sur la base de l'"homme moyen". Même les mannequins destinés aux "femmes" sont en réalité des versions réduites des modèles masculins, ne tenant pas compte des caractéristiques anatomiques féminines comme la largeur du bassin ou la géométrie des épaules.
Les chercheurs concluent que les femmes ne sont pas simplement des "petits hommes" et que les modèles universels faussent l'évaluation de la sécurité. Actuellement, des mannequins spécialisés adaptés à l'anatomie féminine ne sont utilisés que pour les tests de choc arrière, mais ils ne sont pas encore largement répandus.
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