Во время моего первого визита в мастерскую RUF в Пфаффенхаузене меня встретил разобранный Porsche 550 Spyder. Специалисты были заняты установкой 4,1-литрового двигателя Mezger. Несмотря на то, что технический персонал считал это рискованной и необычной затеей, требование клиента было выполнено. В результате на свет появился настоящий «зверь» с соотношением мощности 900 л.с. на тонну, поражающий окружающих. Об этом сообщает Autocar.co.uk.
В боковой части мастерской можно было легко заметить легендарную модель Yellowbird. Испытатель компании Рафаэль Ритмюллер, вспоминая те времена, с гордостью отмечает, насколько поразительным было достижение скорости 212 миль/ч в эпоху, когда Mk2 Golf GTI считался быстрым автомобилем.
Сегодня RUF выделяется своим смелым подходом в мире чрезмерно гладких и стандартизированных суперкаров. Каждый их проект — это продукт инженерного искусства и бесконечной любви к скорости. Здесь технологии и традиции сливаются воедино, создавая автомобили, дарящие водителю истинный восторг.
Читайте «Zamin» в Telegram!
