Verimlilik her zaman çekici görünmez. Yeni elektrikli Ferrari Luce modeli de bu konuda ideal değil: 122 kWh batarya kapasitesi ile 329 mil (yaklaşık 530 km) menzil sunması bekleniyor, bu da mil başına 2,7 kWh enerji tüketimi anlamına geliyor. Bu konuda Autocar.co.uk bilgi veriyor.
Ancak asıl sorun, Luce'nin dış görünüşüyle oldukça verimli bir izlenim bırakmasıdır. Beş kapılı bu elektrikli otomobilin, yola çıkan tüm Ferrari modelleri arasında en düşük sürtünme katsayısına sahip olduğu belirtiliyor.
Aracın pürüzsüz ve akışkan hatları, hava akışını kolayca yardığını gösteriyor. Uzmanlara göre bu tasarım yaklaşımı, Çin pazarının küresel trendleri belirlemesinden önceki dönemi anımsatıyor.
Ferrari mühendisleri, maksimum hız ve dinamizmi korurken elektrik motorunun yeteneklerini aerodinamikle birleştirmeye çalıştılar. Ancak lüks segmentte enerji tüketimi ile dış görünüm arasındaki denge hala tartışmalı olmaya devam ediyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
