China forjó su experiencia en la industria automotriz a través de asociaciones obligatorias con marcas extranjeras. A cambio, los fabricantes globales obtuvieron acceso a un mercado enorme y miles de millones en ganancias. Sin embargo, este éxito tuvo un precio: las empresas locales, que alguna vez fueron modestos socios de fabricación, se han convertido hoy en los competidores más fuertes a nivel mundial. Así lo informa Autocar.co.uk informa .
Actualmente, los fabricantes globales buscan la ayuda de esos mismos socios chinos para reducir costos y elevar las tecnologías al nivel de los nuevos estándares chinos. Esta estrategia de cooperación difiere fundamentalmente de las alianzas industriales forzadas del pasado.
Las asociaciones de la nueva era son mucho más flexibles y ágiles. Las marcas internacionales ahora se ven obligadas a aprovechar la experiencia china no solo en capacidad de producción, sino también en plataformas de vehículos eléctricos y software. Esto demuestra que el equilibrio de poder en el mercado automotriz global ha cambiado por completo.
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