Le plus grand fabricant mondial de véhicules électriques, BYD, a été confronté à des défis récents, entraînant une réduction significative de ses effectifs. Selon le rapport annuel de l'entreprise, le bénéfice net a baissé pour la première fois l'année dernière, incitant BYD à réduire son personnel d'environ 10 pour cent pour économiser des coûts. À ce sujet 3dnews.ru rapporte.
Des sources chinoises indiquent que le nombre total d'employés de BYD a diminué de près de 100 000, ramenant les effectifs actuels à 870 000. Le constructeur automobile a attribué ces licenciements à une restructuration interne, à des améliorations de l'efficacité commerciale et à des mesures de réduction des coûts, plutôt qu'à une baisse de la demande des consommateurs. Bien qu'elle soit un leader du marché avec une forte intégration verticale, BYD est contrainte de minimiser ses dépenses face à la concurrence féroce sur le marché chinois des véhicules électriques.
L'année dernière, BYD a livré 4,6 millions de véhicules électriques et hybrides, avec environ 1,05 million d'unités exportées hors de Chine. C'était la première fois que le volume d'exportation de la marque franchissait le cap du million. Pour l'année en cours, l'entreprise s'est fixé l'objectif ambitieux d'exporter 1,5 million de véhicules. Malgré une baisse de 19 pour cent de ses revenus nets, BYD a maintenu son budget de recherche et développement à 92 milliards de dollars. De plus, bien que le mois de février ait connu une baisse de 41 pour cent des ventes globales sur le marché, cela était en grande partie dû aux vacances traditionnelles du Nouvel An lunaire.
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