L'actuelle génération de la Porsche 911 GT3 pourrait être l'une des dernières versions équipées d'un moteur atmosphérique. Andreas Preuninger, responsable de la gamme GT, a déclaré que l'avenir du moteur de 4,0 litres est remis en question en raison du durcissement des exigences environnementales.
C'est ce qu'Ixbt.com rapporte.
Selon ses propos, ce moteur pourrait être maintenu plus longtemps sur certains marchés comme les États-Unis. Cependant, les nouvelles normes d'émission en Europe limitent considérablement sa durée de vie.
Sans une modernisation majeure, ce moteur ne pourra répondre aux exigences que pendant les prochaines années.
Porsche est actuellement confronté à un choix stratégique. L'une des options consiste à passer à la turbocompression, une solution jusqu'alors inédite pour la GT3.
Une autre voie serait l'ajout d'un système hybride afin de réduire les émissions nocives tout en préservant les caractéristiques de performance.
L'entreprise ne prévoit pas de développer des versions distinctes pour les différents marchés. Compte tenu des objectifs de réduction des émissions de l'Union européenne d'ici 2030, des modifications dans la conception du modèle deviennent inévitables.
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