Seat работает над новыми электромобилями и разделяет пути с Cupra

Компания Seat планирует представить свои новые электромобили по мере снижения производственных затрат. Руководство компании подчеркивает, что бренд не ограничится переоборудованием моделей Cupra, а в будущем получит собственную линейку моделей. Об этом сообщает Аутокар.ко.ук сообщает .

Недавно Seat после долгого перерыва представил обновленные версии супермини Ибиза и кроссовера Арона. Это первые крупные инвестиции в бренд с момента выхода четвертого поколения модели Леон в 2020 году. В следующем году ожидается появление новых мягких гибридных двигателей для этих моделей.

Поскольку модели СУВ Атека и Таррако в настоящее время сняты с производства, линейка Seat ограничена лишь тремя бензиновыми моделями. Несмотря на то, что компания направляет основные ресурсы на быстрорастущий бренд Cupra, генеральный директор Маркус Хаупт подчеркнул, что бренд Seat остается важным наследием для компании и инвестиции в него будут продолжены.

По словам Хаупта, к 2029-2030 годам, когда требования по выбросам КО2 станут жестче, начнутся более серьезные дискуссии о будущем бренда. В настоящее время высокая стоимость платформ для электромобилей остается главным препятствием для таких доступных брендов, как Seat, однако ситуация может измениться по мере снижения затрат.

Бренды Seat и Cupra ориентированы на совершенно разные сегменты клиентов и рыночные позиции. Seat в основном фокусируется на доступных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, что крайне важно для рынков за пределами Европы, где процесс электрификации идет медленнее.