Yıllar boyunca otomobil üreticileri, Nürburgring Nordschleife pistindeki sürelerini iç testler ve PR amaçları için kaydettiler. Ancak 2008 yılında Porsche'nin Nissan'ı sonuçları tahrif etmekle suçlamasıyla durum gerginleşti. Böylece sıradan mühendislik testleri, büyük bir siyasi mücadeleye ve marka itibarı savaşına dönüştü. Bu konuda Autocar.co.uk haber veriyor.
Her şey Toshio Suzuki'nin R35 GT-R modeliyle pisti 7 dakika 29 saniyede geçmesiyle başladı. Bu sonuç, o dönemdeki 911 Turbo'nun değerlerinden daha hızlıydı. Nissan bu başarıyı reklam malzemesi yaptı ve hatta "Almanlar mağlup oldu" gibi sloganlar kullandı. Bu durum Stuttgart'taki Porsche temsilcilerini ciddi şekilde kızdırdı.
Porsche durumu netleştirmek için kendi imkanlarıyla bir Nissan GT-R satın aldı ve pistte test etti. Sonuç olarak araç 7 dakika 54 saniyelik bir süre kaydetti; bu, Nissan'ın açıkladığı süreden önemli ölçüde daha yavaştı. Porsche uzmanları, Nissan'ı özel lastikler ve motor ayarlarını değiştirmekle suçladı.
Günümüzde Tesla Model S Plaid gibi elektrikli araçlar bile pistte çeşitli hilelerle rekor kırmaya çalışıyor. Buna rağmen, gerçek mühendislik başarıları ve dürüst rekorlar için mücadele devam ediyor. Nürburgring, otomobil endüstrisindeki en prestijli ve tartışmalı test alanı olmaya devam ediyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
