vRS amblemi, Škoda tarihinde özel bir yere sahiptir. 1970'lerdeki 130 RS ralli otomobilleriyle başlayan bu gelenek, 2001 yılında Octavia vRS modeliyle seri üretim araçlara taşındı. "Victory Rally Sport" olarak adlandırılan bu modifikasyon, günlük kullanım konforunu korurken araca yüksek performans kazandırıyor. Şimdi bu formül elektrik çağına uyarlandı ve kompakt SUV segmentinde yeni bir aşamaya ulaştı. Bu konuda bilgiyi Autocar.co.uk veriyor.
Skoda Elroq vRS, markanın 130 yıllık tarihindeki en hızlı seri üretim otomobili olarak kabul ediliyor. Çift motorlu sistem toplam 340 beygir gücü ve 545 Nm tork sunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve tek vitesli otomatik şanzıman sayesinde elektrikli araç 0'dan 100 km/s hıza 5,4 saniyede ulaşıyor. Autocar uzmanları, gücün pürüzsüz ve kontrol edilebilir bir şekilde aktarılmasını özellikle vurguladılar.
Mühendisler şasiyi de kökten yeniden tasarladılar. Standart Elroq modeline kıyasla vRS versiyonu önde 15 mm, arkada ise 10 mm daha alçak konumlandırıldı. Dynamic Chassis Control sistemi, amortisör sertliğinin 15 farklı seviyede ayarlanmasına olanak tanıyor. Sonuç olarak araç, BMW 5 Series seviyesinde bir konfor ve denge sergiliyor.
Dış tasarımda vRS, kendine has tamponları, parlak siyah detayları ve 20 inçlik Draconis jantlarıyla öne çıkıyor. Ön kısımdaki Tech-Deck Face paneli sensörleri gizleyerek tasarımın sadeliğini koruyor. Bu otomobil, ağırbaşlı stili ve yüksek teknik kapasitesiyle her türlü yol koşulunda güvenilir bir yol arkadaşı olmaya aday.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
