Omoda ve Jaecoo markalarının sahibi olan Chery, Japonya'nın zorlu otomobil pazarına girmeyi hedefliyor. Bu amaçla Çinli dev, Asya'nın dört büyük şirketiyle ortaklık kurarak Emta adında yeni bir elektrikli araç markası kurdu. Chery, bu projede platform ve teknik parça tedarikçisi ana ortak olarak yer alıyor. Bu gelişmeyi Autocar.co.uk bildiriyor .
Emta markasının ilk modeli, Japonya'nın kei-car standartlarına uygun, 3,4 metre uzunluğunda kompakt bir şehir otomobili olacak. Henüz ismi açıklanmayan bu model, Chery'nin elektrikli güç aktarma organları ve Gotion bataryaları ile donatılacak. Aracın pazarda Honda N-Box, Nissan Sakura, Daihatsu Tanto ve Suzuki Hustler gibi yerel liderlerle rekabet etmesi bekleniyor.
Teknik açıdan yeni kei-car'ın, Chery'nin Çin pazarındaki en küçük modeli olan QQ Ice Cream ile benzerlik göstermesi bekleniyor. Edinilen bilgilere göre araç, 27 beygir gücünde bir motor ve yaklaşık 160 kilometre menzil sunan bir batarya ile donatılacak. Satış süreçlerini Autobacs Seven yürütürken, kalite kontrolünden Anest şirketi sorumlu olacak.
İlk aşamada araçlar Çin'deki Jiangsu Yueda fabrikasında üretilecek. Markanın çıkışı başarılı olursa, gelecekte üretimin doğrudan Japonya'da yapılması planlanıyor. 2029 yılına kadar Emta serisine üç yeni modelin daha (supermini, küçük crossover ve MPV) eklenmesi bekleniyor.
Şimdilik Emta markasını Japonya dışına çıkarma planı bulunmuyor. Chery bu projede ağırlıklı olarak hissedar ve teknolojik ortak olarak yer alıyor. Böylece Çin otomotiv endüstrisi, BYD'nin ardından Japon pazarının üçte birini oluşturan kei-car segmentinde yer edinmeye çalışıyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
