Cumhurbaşkanı Şavkat Mirziyoyev, Oliy Majlis ve halka yaptığı yıllık konuşmasında ulaşım sisteminin büyük bir "yeniden montajı" gerektiğini vurguladı. Turizmde artan ilgi göz önüne alındığında, lojistik ve yolcu taşımacılığı zincirlerinin modern gereksinimleri karşılamadığı belirtildi.
Devlet başkanı, havacılık ve demiryolu taşımacılığının sadece yenilenmesinin değil, en az iki katına çıkarılmasının görevi olduğunu söyledi. Amaç, bölgeler arası trafiği hızlandırmak ve turist akışını kolayca kabul edebilen bir sistem oluşturmaktır.
Havacılık alanında, 2026 yılına kadar ulusal hava filosunu 120 uçakla genişletmeyi planlıyor. Ancak, strateji yalnızca uçak sayısını artırmakla sınırlı değildir.
Yerel uçuşlar için yeni bir finansal destek mekanizmasının getirileceği belirtildi: satılan her bilet için belirlenen miktarda devlet sübvansiyonu tahsis edilecektir. Önemli olan, bu ücretin bilet fiyatına bağlı olmadığıdır - sonuç olarak, havayollarının nihai fiyatı düşürerek iç turizm ve bölgeler arası iş aktivitesini artırması bekleniyor.
Personel konusu da gündemde: park büyüdükçe nitelikli uzmanlara olan ihtiyaç artıyor. Bu bağlamda, modern uçak pilotları, teknik hizmet mühendisleri ve havaalanı yönetimi uzmanları yetiştirmek üzere sivil havacılık alanında uzmanlaşmış bir üniversitenin kurulacağı belirtildi.
Demiryolu sektöründe ise 2026'nın başından itibaren başlayacak beş yıllık bir program onaylandı. Program kapsamında, ülke genelinde büyük şehirlere giden yüksek hızlı trenler için 500 kilometre yeni ray döşeme planlanıyor.
Taşkent bölgesinin tek bir ulaşım aglomerasyonuna bağlanmasına özellikle vurgu yapıldı. Gelecek yıldan itibaren, başkenti Buka, Piskent, Bekabad, Boyovut ilçeleri ve bölgenin hızla gelişen idari merkezi olan Nurafşan ile bağlayan 110 kilometrelik bir güzergahın inşası başlayacak.
Ayrıca, Taşkent - Semerkant güzergahında yüksek hızlı trenler için tamamen yeni bir ağ inşa edileceği duyuruldu. Mevcut altyapı bu koridorda en yüksek yük altında çalıştığı için, ek hat akışı hafifletmeli ve yolculuk süresini azaltmalıdır.
Altyapı yönetiminde özel sermayenin aktif olarak çekilmesi planı da duyuruldu. Cumhurbaşkanı, Taşkent, Semerkant, Buhara, Hive ve Navoi'deki tren istasyonlarını özel ortakların yönetimine devretmeye hazır olduğunu söyledi - kamu-özel ortaklığının hizmet kalitesini iyileştirmesi ve modernizasyona yatırım yapması bekleniyor.
Özbekistan'ın dünyanın "iki kez denize erişimi olmayan" ülkelerinden biri olduğu belirtiliyor: okyanusa çıkmak için en az iki devlet sınırını geçmek gerekir. Bu nedenle, etkili havacılık ve hızlı demiryolu ağları ülke için stratejik öneme sahip alanlar olarak görülüyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
Меҳмон grubundaki ziyaretçiler bu yayına yorum yapamaz.
