Die Russische Eisenbahn (RZD) hat mit der Erprobung des Oberbaus für Hochgeschwindigkeitsstrecken (HSR) begonnen. Dies wurde auf dem offiziellen Telegram-Kanal des Unternehmens gemeldet. Im Testzentrum VNIKTI in Kolomna wurde ein Prototyp der schotterlosen Konstruktion montiert. Dies berichtet Ixbt.com berichtet.
Bei diesem Projekt werden Schienen und Grundplatte mit selbstverdichtendem Beton verbunden und auf speziellen Matten verlegt, die den Untergrund simulieren. Derzeit ist die gesamte Konstruktion auf einem Ressourcenprüfstand installiert, und die Tests werden im beschleunigten Modus durchgeführt.
Die Vorrichtung wird von 8 Pulsatoren belastet: 4 davon befinden sich in der horizontalen und 4 in der vertikalen Ebene, was eine Achslast von 75 Tonnen erzeugt. Dieser Wert liegt deutlich über der erwarteten Belastung zukünftiger Hochgeschwindigkeitszüge. Spezielle Dehnungsmessstreifen prüfen die Festigkeit der Bauelemente und erfassen jede Verformung.
Die Experten der RZD betonen, dass diese „Zeitmaschine“ innerhalb eines Monats 9 Millionen Lastwechselzyklen standhalten muss. Dies entspricht einer 50-jährigen ununterbrochenen Betriebsdauer der Strecke. Diese Technologie wird in Zukunft einen sicheren und schnellen Zugverkehr gewährleisten.
Lesen Sie „Zamin“ auf Telegram!
