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¿Cuántos automóviles hay por cada cien familias en Uzbekistán?

¿Cuántos automóviles hay por cada cien familias en Uzbekistán?

El número de automóviles que circulan por las carreteras de Uzbekistán aumenta año tras año, lo que demuestra la mejora del nivel de vida de la población. Los nuevos datos publicados por el Comité Nacional de Estadística indican que el nivel de equipamiento técnico de los hogares en nuestro país ha alcanzado un nivel récord. Zamin.uz presenta este interesante análisis estadístico para su consideración.

Proceso de motorización: un gran salto en 15 años

En los últimos quince años, el índice de propiedad de vehículos privados en nuestro país ha crecido sorprendentemente. Las observaciones estadísticas muestran que el número de automóviles ligeros en los hogares uzbekos se ha triplicado. Si analizamos el proceso por años, veremos la siguiente situación:

Número de automóviles por cada 100 hogares:

  • Año 2010 — 21 unidades;
  • Año 2015 — 42 unidades;
  • Año 2020 — 49 unidades;
  • Año 2025 — 61 unidades.

Crecimiento significativo en la última década

Mientras que en 2010 solo 21 de cada cien familias tenían un automóvil ligero, cinco años después, en 2015, esta cifra se duplicó exactamente y alcanzó las 42 unidades. Este ritmo de crecimiento no se detuvo en los años siguientes.

A pesar de la pandemia y las dificultades económicas de 2020, el indicador subió a 49. Según la situación actual de 2025, hay un promedio de 61 automóviles ligeros por cada 100 hogares en nuestro país. Esto significa que casi uno de cada dos hogares tiene al menos un vehículo, y algunos incluso tienen dos.

¿Qué indica esto?

Este rápido crecimiento se explica por el aumento del poder adquisitivo de la población, la mayor oferta en el mercado automovilístico y la simplificación del sistema de créditos. El automóvil privado ya no es un lujo, sino que se ha convertido en una necesidad diaria.

Estimados clientes, ¿cuántos automóviles hay en su hogar? En su opinión, para evitar los atascos en las carreteras, ¿se debería limitar el número de vehículos o ampliar las carreteras?

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