La insignia vRS ocupa un lugar especial en la historia de Škoda. Iniciada con los coches de rally 130 RS de los años 70, esta tradición pasó a los coches de carretera en 2001 con el modelo Octavia vRS. Conocida como "Victory Rally Sport", esta modificación dota al vehículo de un alto rendimiento manteniendo la facilidad de uso diario. Ahora, esta fórmula se ha adaptado a la era eléctrica, alcanzando un nuevo hito en el segmento de los crossovers compactos. Así lo informa Autocar.co.uk informa .
El Škoda Elroq vRS es el coche de carretera más rápido en los 130 años de historia de la marca. El sistema de doble motor ofrece un total de 340 CV y 545 Nm de par. Con tracción total y transmisión automática de una sola marcha, el vehículo eléctrico alcanza de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Los expertos de Autocar destacaron la entrega de potencia suave y fácil de controlar.
Los ingenieros también han revisado el chasis a fondo. En comparación con el modelo Elroq estándar, la versión vRS es 15 mm más baja en la parte delantera y 10 mm en la trasera. El sistema Dynamic Chassis Control permite ajustar la dureza de los amortiguadores en 15 niveles. Como resultado, el coche demuestra un confort y una estabilidad a la altura del BMW Serie 5.
Exteriormente, el vRS destaca por sus parachoques específicos, detalles en negro brillante y llantas Draconis de 20 pulgadas. El panel frontal Tech-Deck Face oculta los sensores, garantizando un diseño limpio. Con su estilo sobrio y sus altas capacidades técnicas, este coche es un compañero fiable en cualquier condición de carretera.
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