Chery, propietaria de las marcas Omoda y Jaecoo, tiene como objetivo entrar en el complejo mercado automovilístico japonés. Para ello, el gigante chino ha fundado una nueva marca de vehículos eléctricos llamada Emta en colaboración con cuatro grandes empresas asiáticas. Chery participará en este proyecto como socio principal suministrando plataformas y componentes técnicos. Así lo informa Autocar.co.uk informa .
El primer modelo de la marca Emta será un coche urbano compacto de 3,4 metros de largo, que cumple con los estándares japoneses de los kei cars. Este modelo, cuyo nombre aún no se ha revelado, estará equipado con los sistemas de propulsión eléctrica de Chery y baterías Gotion. Se espera que compita en el mercado con líderes locales como el Honda N-Box, Nissan Sakura, Daihatsu Tanto y Suzuki Hustler.
Técnicamente, se espera que el nuevo kei car sea similar al modelo más pequeño de Chery en el mercado chino, el QQ Ice Cream. Según los informes, el coche estará equipado con un motor de 27 caballos de fuerza y una batería que permitirá una autonomía de aproximadamente 160 kilómetros. Autobacs Seven se encargará de las ventas, mientras que la empresa Anest será responsable del control de calidad.
En la fase inicial, los coches se fabricarán en China, en la planta de Jiangsu Yueda. Si el debut de la marca tiene éxito, está previsto organizar la producción directamente en Japón en el futuro. Para 2029, se espera que tres nuevos modelos se unan a la gama Emta: un supermini, un crossover pequeño y un monovolumen.
Por ahora, no hay planes de llevar la marca Emta fuera de Japón. Chery participa en este proyecto principalmente como accionista y socio tecnológico. De esta manera, la industria automotriz china intenta ganar terreno en el segmento de los kei cars, que representa un tercio del mercado japonés, siguiendo los pasos de BYD.
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