Seat prévoit d'introduire ses propres nouveaux véhicules électriques à mesure que les coûts de production diminuent. La direction de l'entreprise a déclaré que la marque ne se limiterait pas au simple rebadging des modèles Cupra, mais disposerait d'une gamme de modèles entièrement distincte à l'avenir. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk rapporte .
Récemment, après une longue pause, Seat a dévoilé des versions mises à jour de la supermini Ibiza et du crossover Arona. Il s'agit du premier investissement majeur dans la marque depuis le lancement de la quatrième génération du modèle Leon en 2020. De nouveaux moteurs hybrides légers devraient également être introduits pour ces modèles l'année prochaine.
Actuellement, avec l'arrêt de la production des modèles SUV Ateca et Tarraco, la gamme Seat se limite à seulement trois modèles à essence. Bien que l'entreprise concentre ses ressources principales sur la marque Cupra en pleine croissance, le PDG Markus Haupt a souligné que la marque Seat reste un héritage important pour l'entreprise et que les investissements se poursuivront.
Selon Haupt, des discussions plus sérieuses sur l'avenir de la marque commenceront d'ici 2029-2030, lorsque les exigences en matière d'émissions de CO2 seront durcies. Actuellement, le coût élevé des plateformes de véhicules électriques reste un obstacle majeur pour des marques abordables comme Seat, mais la situation pourrait changer à mesure que les coûts diminuent.
Les marques Seat et Cupra ont des segments de clientèle et un positionnement sur le marché totalement différents. Seat se concentre principalement sur les véhicules à moteur à combustion interne et les voitures abordables, ce qui est crucial pour les marchés hors d'Europe où le processus d'électrification est plus lent.
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