Le groupe Stellantis prévoit d'élargir sa gamme de voitures électriques urbaines abordables à un prix inférieur à 15 000 livres sterling (environ 19 000 dollars). Emanuele Cappellano, responsable de la division européenne de l'entreprise, a exprimé une confiance de 95 % dans la production de versions à conduite à droite de la nouvelle génération de Fiat Panda et Citroën 2CV. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk .
Le géant industriel développe une plateforme dédiée « E-car » pour les véhicules électriques ne dépassant pas 4,2 mètres de long et conformes à la nouvelle classe M1E de l'Union européenne. Il est confirmé que les deux premiers modèles, la Citroën 2CV et la Fiat Panda, sortiront des chaînes de montage de l'usine italienne de Pomigliano à partir de 2028.
Cappellano a souligné que pour atteindre l'objectif de prix de 15 000 euros, la plateforme doit être conçue dès le départ exclusivement comme un BEV (véhicule électrique à batterie). Il n'a pas non plus exclu que d'autres marques comme Peugeot et Vauxhall puissent rejoindre ce projet. Actuellement, Stellantis étudie également des possibilités de partenariat avec des équipementiers chinois pour perfectionner la plateforme.
Les nouvelles réglementations M1E prévoient des « super-crédits » pour les constructeurs de petites voitures électriques produites en Europe. Cela aide les entreprises à réduire leurs objectifs d'émissions globales. Bien que les véhicules à conduite à droite nécessitent des investissements supplémentaires, Stellantis vise également à vendre ces modèles abordables sur le marché britannique.
La concurrence dans ce segment s'intensifie. Par exemple, la nouvelle Renault Twingo devrait également arriver sur le marché en version conduite à droite avec un léger retard. Grâce à sa nouvelle plateforme, Stellantis souhaite prendre la tête du marché des voitures électriques abordables en augmentant l'efficacité des technologies de batteries et de moteurs électriques.
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