Des chercheurs allemands ont mis au point un moteur à hydrogène à cycle fermé capable de rivaliser avec les moteurs diesel. Le projet a été réalisé à l'Université Otto von Guericke de Magdebourg.
C'est ce que rapporte Ixbt.com.
La principale caractéristique du moteur est son fonctionnement en circuit fermé. Un mélange d'hydrogène, d'oxygène et d'argon est utilisé comme fluide de travail.
L'hydrogène sert de source d'énergie, l'oxygène est nécessaire à la réaction, et l'argon fait office d'agent stabilisateur du processus.
Les développeurs soulignent qu'après chaque cycle de travail, la majeure partie du mélange gazeux n'est pas rejetée à l'extérieur. Elle est refroidie, purifiée et réinjectée dans le système.
Cela permet au moteur de fonctionner sans les émissions traditionnelles.
Les résultats des tests ont montré que le système combine une puissance élevée et une efficacité de plus de 60 %. Cet indicateur est pratiquement identique à celui des installations diesel.
Cette technologie est considérée comme très adaptée aux camions, ainsi qu'aux engins agricoles et de construction. Selon les auteurs du projet, le système fermé sera également économiquement avantageux à long terme.
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