История повторяется, но на этот раз она может стать гораздо более опасной. Морской конфликт, известный как "танкерная война" во время ирано-иракской войны 1980-х годов, сегодня снова на повестке дня. Тогда было повреждено более 500 кораблей, погибли сотни моряков. Zamin.uz, ссылаясь на анализы Financial Times, представляет подробности нового кризиса в Ормузском проливе.
После ударов США и Израиля по Ирану 28 февраля Тегеран начал ответные действия именно с перекрытия морских путей. Это не просто локальный конфликт, а попытка "задушить" мировую экономику.
Стратегическая артерия: когда говорят цифры
Ормузский пролив - самый важный энергетический коридор в мире. Через него:
- 35% мировой торговли сырой нефтью;
- Транспортируется около 20% сжиженного природного газа (СПГ).
На данный момент было атаковано как минимум восемь танкеров, два человека погибли. Это привело к практически полной остановке морского сообщения и резкому росту цен на топливо.
Конвойные США: Хватит ли сил?
США пытаются перевозить торговые суда под военным наблюдением (конвоем), как это было в 1980-х годах. Однако эксперты видят проблему:
- Задержка: Аналитик Джошуа Таллис считает, что США не смогут обеспечить полную защиту в течение следующих 10 дней.
- Дефицит ресурсов: Основная часть эсминцев и истребителей занята нанесением ударов по территории Ирана.
- Новая угроза: Надводные дроны наносят удары по самому уязвимому месту кораблей - машинному отделению, быстро потопляя их.
Для справки: с 28 февраля американские военные утверждают, что уничтожили как минимум 17 иранских кораблей.
"Скрытые глаза" Ирана
В арсенале Тегерана тысячи противокорабельных ракет, небольшие подводные лодки, приобретенные у России и Северной Кореи, а также крупнейший в мире запас подводных мин. Хотя мины пока не применялись, одно сообщение о них поднимает цены на морское страхование до небес. (С 28 февраля ставки уже выросли в 4-12 раз).
Острый с двух сторон меч
В этом конфликте Иран оказался между двух огней:
- Дипломатическое давление: Тегеран пытается заставить Вашингтон остановить войну, атакуя танкеры.
- Экономическое самоубийство: Иран продает свою нефть в основном Китаю, и это сырье также проходит через этот пролив. Если пролив будет закрыт, сам Иран останется без дохода.
Принцип "если мы не можем продать нашу нефть, значит, никто не сможет ее продать" может ускорить экономический кризис для Ирана.
Ситуация показывает, что перекрытие Ормузского пролива никому не выгодно, но стороны, похоже, готовы использовать этот "энергетический рычаг" до конца для укрепления своих позиций.
Сможет ли мировое сообщество в ближайшее время снять блокаду в Ормузском проливе или нас ждет долгий "энергетический кризис"?
Читайте «Zamin» в Telegram!
