Taşkent'te önümüzdeki beş yıl içinde sürücüler için durum çok daha kolay olacak. Cumhurbaşkanlığı kararnamesine göre, 2030 yılına kadar başkent genelinde 150.000 otopark kurulacak. Mevcut yollardaki "sonsuz trafik sıkışıklığı" durumunu hatırlarsak, bu haber birçok kişiyi memnun ediyor - gerçekte ise hala ciddi işler var.
- Belge, şehir ulaşım sistemini yeni bir seviyeye taşımak için temel hedefleri belirlemektedir:
- Toplu taşıma kullanım oranının %60'a çıkarılması;
- otobüslerin ortalama hızını 18 km/saattan 24 km/saate çıkarmak;
-metro hattının 103 km'ye uzatılması.
Metro kademeli olarak gelişiyor:
-2027 - 76 km,
-2028 - 85 km,
-2029 - 90 km,
- 2030 - 103 km.
Ayrıca, şehirdeki ulaşım ortamını iyileştirmek için bir dizi büyük değişiklik daha planlanmaktadır:
- 600 otobüs durağı yeniden inşa edilecek;
- 40 km yaya ve bisiklet yolları oluşturulacak;
- 300 km yol onarımdan çıkar;
- tek bir kontrol sistemine bağlı 200 "akıllı" trafik ışığı ve kavşak;
- 4 üst geçit ve tünel daha inşa edilecek.
3 Aralık'ta yapılan bir sunumda, cumhurbaşkanına şehre düşen yükün arttığı eleştirildi: nüfus, araçlar ve ekonomik faaliyetin keskin bir şekilde artması sonucunda ana koridorlardaki basınç ikiye katlandı. 7-8 puanlık trafik sıkışıklığı "yeni normal" haline geldi.
Sorun sadece hareket değil - özel arabanın yüksek payı çevreyi de olumsuz etkilemektedir. Bu nedenle, alınan önlemler yalnızca yol trafiğini kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda şehrin hava koşullarını da iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
Меҳмон grubundaki ziyaretçiler bu yayına yorum yapamaz.
