Otomotiv devi "GAC Group" bünyesindeki inkübatörlerden biri olan "Greater Bay Technology" girişimi, tamamen katı haldeki bataryaların prototipini geliştirdi. Şirket, güvenlik, enerji yoğunluğu ve şarj hızı arasında önemli bir denge kurduğunu iddia ediyor. Bu haberi Overclockers.ru bildirdi.
Mühendisler, organik ve inorganik bileşenleri birleştiren hibrit bir elektrolit oluşturdular. Kırılgan seramikler veya toksik sülfürler kullanan mevcut alternatiflerin aksine, bu yanmaz malzeme, bir çiviyle delme ve termal şok testlerinden başarıyla geçti. Batarya, mevcut lityum-iyon hücrelerin 250-300 Wh/kg değerine göre önemli ölçüde yüksek olan 260 ila 500 Wh/kg arasında enerji yoğunluğu sunuyor.
Bu teknoloji, geleneksel bataryalarla uyumlu hizmet ömrü ile 20 ila 30 dakika içinde tam şarj imkanı sağlıyor. "Greater Bay Technology" bu alanda elektrolit formülasyonları ve üretim süreçleri üzerine şimdiden 50'den fazla patent başvurusunda bulundu.
Seri üretimin 2026 yılı sonunda Guangzhou'nun Nansha bölgesindeki bir fabrikada başlaması planlanıyor. İlk modeller, "GAC" şirketinin premium alt markası olan "Hyptec" otomobillerinde kullanılacak. Mart 2026 itibarıyla şirket, 0,21 GW kurulu güç ile Çin pazarında %0,37'lik paya sahipti.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
