Dünya yollarında ölüm riski: Yoksul ülkelerde oran 6 kat daha yüksek

Dünya yollarında ölüm riski: Yoksul ülkelerde oran 6 kat daha yüksek

Dünya genelinde trafik kazalarına bağlı yaralanma ve ölüm vakaları azalma eğiliminde olsa da, bu olumlu değişimler tüm ülkelerde aynı hızda gerçekleşmiyor. Lancet Public Health dergisinde yayımlanan yeni bir araştırmaya göre, düşük gelirli ülkelerde yollardaki ölüm riskinin zengin ülkelere kıyasla altı kat daha yüksek olduğu belirlendi. Bu haberi Ixbt.com aktarıyor.

İstatistiksel verilere göre, 1990'dan 2023'e kadar olan dönemde trafik kazalarına bağlı yaralanmalar yüzde 38,3, ölüm vakaları ise yüzde 32,3 oranında azaldı. Ancak son on yılda ABD ve Gana gibi bazı ülkelerde durum tam tersine kötüleşti. Sadece 2023 yılında dünya genelinde 50,9 milyon yaralanma vakası kaydedilmiş olup, bunların 1,34 milyonu trajik bir şekilde sonuçlandı.

Gelir düzeyi ve güvenlik arasındaki ilişki

Araştırmacılar, en büyük uçurumun ülkelerin ekonomik durumlarıyla ilgili olduğunu vurguluyor. Yüksek gelirli ülkelerde kaza sayısı fazla olsa da, tüm ölüm vakalarının neredeyse yüzde 90'ı yoksul ülkelerde gerçekleşiyor. Bu bölgelerde her 100 bin kişiye 43,8 ölüm düşerken, gelişmiş ülkelerde bu oran sadece 7,5 civarında.

Özbekistan gibi gelişmekte olan ülkeler için de bu sorun güncelliğini koruyor. Araç sayısındaki hızlı artış ve kentleşme hızının, yol altyapısı ve güvenlik önlemlerinin önüne geçmesi temel risk faktörlerinden biridir. Lancet raporuna göre, yoksul ülkelerde emniyet kemeri kullanımının denetlenmemesi ve acil tıbbi yardım sistemindeki eksiklikler, ölüm oranlarının yüksek olmasına neden oluyor.

Trafik kazaları, özellikle genç nesil için ciddi bir tehdit oluşturuyor. 10 ile 39 yaş arasındaki erkekler arasında kazalar, başlıca ölüm nedeni olmaya devam ediyor. Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ) verilerine göre, yollardaki trajediler 5 ile 29 yaş arasındaki çocuk ve gençlerin hayatını kaybetmesindeki bir numaralı faktördür.

Modern risk faktörleri: Akıllı telefonlar ve büyük araçlar

Uzmanlar, yollardaki güvenliği olumsuz etkileyen yeni eğilimleri de sıraladı. Aşağıdaki faktörler günümüzde temel sorunlar olarak görülmektedir:

  • Sürücülerin araç kullanırken cep telefonlarına odaklanması;
  • Kaputu yüksek olan büyük araçların (SUV ve pickup) artması, bu durum yayalar için daha ağır yaralanma riski oluşturuyor;
  • Yol altyapısının yayalar ve bisikletlilerin ihtiyaçlarına göre düzenlenmemiş olması;
  • Araçların güvenlik standartlarını karşılamaması.
DSÖ hesaplamalarına göre, 2011'den 2025'e kadar yollardaki ölüm oranını yüzde 21 oranında düşürmek başarıldı. Buna rağmen uluslararası toplumun önünde büyük görevler duruyor. Birleşmiş Milletler'in üst düzey toplantısında, 2030 yılına kadar yollardaki ölüm ve ağır yaralanma sayısını yüzde 50 oranında azaltmak hedef olarak belirlendi.

Bu hedefe ulaşmak için sadece teknik önlemlerin değil, aynı zamanda sürücü kültürünün yükseltilmesi ve hukukun üstünlüğünün sağlanmasının da belirleyici olduğu vurgulanıyor.

Zamin.uz'u Google'a ekleyin"Zamin"i Telegram'da okuyun!
Discuss with Zamin AIAnalyze the news, get useful answers

Yorumlar 0

İlgili haberler