Das erste Serienflugzeug MS-21-310, das als russische Alternative zu den Boeing 737 und Airbus A320 Linern entwickelt wurde, wurde aus der Endmontagehalle des Irkutsker Luftfahrtwerks in die Flugtestabteilung überführt. Dieser Schritt ermöglicht es, die Überprüfung der Flugzeugsysteme zu beschleunigen und die für Serienmaschinen vorgesehenen Tests vorzeitig zu beginnen. Dies berichtet Ixbt.com berichtet.
Andrey Soynov, Generaldirektor des Irkutsker Luftfahrtwerks, betonte, dass das Unternehmen die Produktionsrate der importsubstituierenden MS-21-310-Flugzeuge konsequent gemäß dem genehmigten Zeitplan erhöht. Die Verlegung des ersten Serienflugzeugs auf das Testgelände schafft Platz in der Endmontagehalle für die nächste Maschine. Das Werk plant, in Zukunft eine Produktionsrate von 36 Flugzeugen pro Jahr zu erreichen.
Die MS-21-310 ist ein Mittelstrecken-Passagierflugzeug der neuen Generation, das von der PJSC Yakovlev entwickelt wurde. Es ist dazu bestimmt, die veralteten Modelle Tu-154 und Tu-204 sowie ausländische Boeing 737 und Airbus A320 zu ersetzen. Der Liner bietet Platz für bis zu 211 Passagiere und hat eine Reichweite von 3830 km bei 175 Passagieren.
Das Hauptmerkmal dieses Flugzeugs ist der hohe Anteil an Verbundwerkstoffen in seiner Konstruktion (ca. 40%). Der wichtigste Unterschied der 310-Version zu früheren Prototypen besteht darin, dass sie mit PD-14-Triebwerken ausgestattet ist, den ersten in Russland für die Zivilluftfahrt entwickelten heimischen Triebwerken.
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