Die Europäische Union könnte gezwungen sein, die Sanktionen gegen das chinesische Unternehmen Yangjie, das im Rahmen der Maßnahmen gegen Russland unter Beschränkungen fiel, vorübergehend zu lockern. Dieses Unternehmen ist einer der wichtigsten Lieferanten von Leistungshalbleiterkomponenten, die für die europäische Automobilindustrie von entscheidender Bedeutung sind. Dies berichtet Ixbt.com berichtet .
Medienberichten zufolge könnten europäische Automobilhersteller in den kommenden Wochen mit einem Mangel an Bauteilen konfrontiert werden, falls Yangjie nicht von den Sanktionen ausgenommen wird. Die vorhandenen Chip-Bestände reichen höchstens bis zum Sommer oder Herbst, und alternative Lieferanten arbeiten derzeit an ihrer Kapazitätsgrenze.
Das Problem liegt nicht bei den modernsten Chips, sondern bei der Leistungselektronik wie MOSFET-, IGBT- und SiC-Komponenten. Genau diese Teile werden in den Stromversorgungssystemen von Fahrzeugen, elektronischen Steuereinheiten und Elektroautos verwendet. Ohne solche Bauteile wird sich der Automobilherstellungsprozess zwangsläufig bald verlangsamen.
In Brüssel wird derzeit die Möglichkeit diskutiert, Yangjie vorübergehend aus dem Sanktionspaket zu streichen. Diese Entscheidung könnte bald vorgeschlagen werden, erfordert jedoch die Zustimmung aller EU-Mitgliedstaaten. Im Grunde geht es um die teilweise Aufhebung von Beschränkungen, die erst vor einem Monat eingeführt wurden.
Die Situation hat erneut gezeigt, wie eng die globale Halbleiterindustrie miteinander verflochten ist. Sanktionen, die ursprünglich als Druckmittel gegen Russland eingeführt wurden, haben letztlich ernsthafte Risiken für die europäische Industrie, insbesondere den Automobilsektor, geschaffen.
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