El mercado europeo de turismos nuevos mostró un crecimiento moderado en febrero de 2026, con un aumento del 1,4% en las matriculaciones en la UE, la EFTA y el Reino Unido. Aun así, el resultado general de la región en los dos primeros meses del año siguió siendo ligeramente negativo, ya que los débiles datos de enero hicieron que el total de enero-febrero cayera un 1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Al respecto Noi.md informa.
Los coches eléctricos siguieron siendo uno de los principales motores del crecimiento. En la Unión Europea, las matriculaciones de vehículos totalmente eléctricos se dispararon alrededor de un 20% en febrero, lo que pone de relieve una demanda sostenida de modelos impulsados por batería. La tendencia sugiere que la transición hacia la movilidad eléctrica sigue ganando impulso, incluso mientras el mercado en general afronta condiciones mixtas.
Alemania se mantuvo como el mayor mercado de coches nuevos de Europa, reforzando su papel central en la industria automovilística de la región. A nivel de marcas, Skoda alcanzó el segundo puesto por primera vez, lo que supuso un cambio notable en el panorama competitivo. Los fabricantes chinos también siguieron ampliando su presencia, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos, donde cada vez son más visibles en los mercados europeos.
Entre los modelos individuales, el Renault Clio mantuvo el primer puesto y se convirtió en febrero de 2026 en el coche más vendido de Europa por segundo mes consecutivo. Su continuidad al frente subraya la fuerte demanda de modelos compactos y asequibles, incluso mientras el mercado cambia.
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