La actual generación del modelo Porsche 911 GT3 podría ser una de las últimas versiones en contar con un motor atmosférico. Andreas Preuninger, director de la línea GT, anunció que el futuro del motor de 4,0 litros está en duda debido al endurecimiento de los requisitos ecológicos.
Así lo informa Ixbt.com.
Según sus palabras, este motor podría mantenerse por más tiempo en ciertos mercados como el de Estados Unidos. Sin embargo, las nuevas normas de emisiones en Europa limitarán drásticamente su vida útil.
Sin una modernización seria, este motor solo podrá cumplir con los requisitos durante los próximos años.
Actualmente, Porsche se enfrenta a una elección estratégica. Una de las variantes es pasar al uso de turbocompresores, algo que no se ha utilizado anteriormente para el GT3.
Otra vía considerada es la incorporación de un sistema híbrido para reducir las emisiones de gases nocivos manteniendo las prestaciones.
La compañía no planea desarrollar versiones separadas para diferentes mercados. Teniendo en cuenta los objetivos de la Unión Europea para reducir las emisiones de cara al año 2030, los cambios en el diseño del modelo parecen inevitables.
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