El fabricante chino BYD ha presentado el BYD Dolphin G DM-i, el primer modelo desarrollado específicamente para el mercado europeo. Este nuevo supermini pretende competir tanto con vehículos eléctricos como con coches de gasolina tradicionales utilizando su exclusivo sistema híbrido enchufable (PHEV). Se espera que el coche salga a la venta en el Reino Unido y Europa este otoño, según un informe de Autocar.co.uk.
El nuevo modelo mide 4160 mm de largo y se sitúa junto a su pariente técnico, el Dolphin Surf EV. El BYD Dolphin G competirá en el mercado contra modelos populares como el Renault Clio, el Volkswagen Polo y el Toyota Yaris. A diferencia de sus rivales, este modelo cuenta con una motorización híbrida enchufable capaz de recorrer largas distancias en modo eléctrico.
Aunque BYD aún no ha revelado todos los detalles de su sistema Super Hybrid, se espera que sea similar al sistema del crossover Atto 2 DM-i. El sistema incluye un motor de gasolina de 1.5 litros que actúa principalmente como generador para el motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras. La empresa afirma que la autonomía total del vehículo superará las 621 millas (aproximadamente 1000 km).
Está previsto que el BYD Dolphin G se produzca en la nueva planta de la empresa en Hungría. La vicepresidenta de BYD, Stella Li, calificó el segmento B europeo como uno de los mercados más importantes y destacó que este modelo cambiará la percepción de los coches compactos. La estrategia de BYD busca que los clientes europeos perciban a la marca como un fabricante local en el futuro.
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