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Range-extender et PHEV : Quelle est la différence et lequel est le meilleur ?

Range-extender et PHEV : Quelle est la différence et lequel est le meilleur ?

Un prolongateur d'autonomie (REx ou REEV) est un système simple et efficace : il s'agit d'un véhicule électrique doté d'une batterie plus petite qui est rechargée par un moteur à essence lorsque la puissance diminue. Traditionnellement, le REx est considéré comme un hybride série, ce qui signifie que seul le moteur électrique entraîne les roues, tandis que le moteur à combustion interne agit uniquement comme un générateur pour alimenter la batterie. Les moteurs REx modernes sont compacts, légers et réglés pour une efficacité élevée, fonctionnant à vitesse constante. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk .

La similitude entre le REx et le PHEV (hybride rechargeable) est que les deux types de véhicules peuvent être branchés sur le secteur pour être rechargés et conduits en mode tout électrique. Cependant, la différence principale est que dans un système PHEV, le moteur et le moteur électrique sont tous deux utilisés pour entraîner les roues. Les hybrides traditionnels comme la Toyota Prius et les modèles PHEV sont appelés « hybrides parallèles » car les deux sources d'énergie peuvent transmettre du couple aux roues simultanément.

Comme les autres hybrides, le REx a une structure plus complexe que les véhicules purement électriques car il comprend à la fois des groupes motopropulseurs à combustion et électriques. Un autre aspect est que le moteur d'un système REx peut rester inactif pendant une longue période, mais les systèmes modernes démarrent automatiquement le moteur périodiquement pour les cycles de maintenance. Cette technologie est particulièrement utile dans les régions où l'infrastructure de recharge n'est pas bien développée.

Actuellement, la technologie REx est très populaire parmi les constructeurs chinois car sa batterie haute tension est beaucoup plus petite et moins chère que celle d'un véhicule purement électrique. Cela réduit le coût global de la voiture. Des fournisseurs comme Horse Powertrain proposent déjà des unités REx modulaires. Horse, une coentreprise entre Renault et Geely, produit des blocs C15 compacts qui peuvent être installés sur n'importe quelle plateforme de véhicule électrique.

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