La Chine dévoile le projet du plus grand aéroport offshore au monde

La République populaire de Chine, qui ne connaît aucune limite en matière de technologie moderne, de merveilles architecturales et de science, a présenté son prochain projet mondial époustouflant à la communauté internationale. Cette innovation, attendue comme une véritable révolution scientifique et technique, étonne non seulement les experts du secteur, mais le monde entier.
Les ingénieurs chinois ont dévoilé le plan directeur de l'aéroport magnifique de Dalian Jinzhouwan, qui sera situé sur une île artificielle spéciale construite au milieu de la mer. Avec une superficie totale de 20 kilomètres carrés, ce port aérien massif deviendra bientôt le plus grand et le plus majestueux aéroport offshore de notre planète.
Nous avons rassemblé dans un seul article les détails de cette structure légendaire qui réécrira l'histoire de l'aviation mondiale, ainsi que ses secrets de construction et ses capacités sans précédent.
Construction en pleine mer : Un exploit de plusieurs milliards de dollars
Ce chef-d'œuvre architectural unique et sans égal est en cours de construction sous l'eau dans la baie de Jinzhou, dans la mer de Bohai, à environ 4,5 kilomètres du littoral de Dalian. Le coût total du projet est estimé par les experts du secteur à 4,3 milliards de dollars américains. est estimé.
L'ampleur des travaux d'ingénierie est stupéfiante :
Opération de remblaiement : Pour créer une île artificielle solide au milieu de la mer, jusqu'à présent 187 millions de mètres cubes de terre et de roche ont été transportés.
Fondation sous-marine : L'ensemble du complexe géant repose sur plus de 3 000 pieux (colonnes) en acier spéciaux enfoncés profondément dans les couches rocheuses les plus dures du fond marin.
Triple sécurité : Chaque support est enfoncé sous l'eau à une profondeur de plus de 80 mètres, ce qui est trois fois plus solide et plus élevé que les normes de construction des aéroports terrestres ordinaires.
Une fois ce projet de construction mondial entièrement achevé, l'aéroport de Dalian Jinzhouwan surpassera les leaders mondiaux dans ce domaine – Hong Kong et le célèbre aéroport international du Kansai au Japon – et entrera dans le Livre Guinness des records en tant que plus grand centre aéronautique de la planète construit sur une île artificielle.
Un aéroport centenaire et des montagnes dangereuses
Alors, qu'est-ce qui a forcé le gouvernement chinois à construire une structure aussi coûteuse et complexe au milieu de la mer ? Il y a des raisons sérieuses à cela. Le fait est que la capacité de l'aéroport actuel de Zhoushuizi, qui dessert Dalian, est complètement épuisée.
Construit il y a près d'un siècle pendant l'occupation japonaise, cet ancien aérodrome ne dispose que d'une seule piste. Parce qu'il est entouré de hautes montagnes et de zones résidentielles urbaines denses, il est impossible de l'agrandir.
L'ingénieur en chef du projet, Li Xian, a révélé que l'emplacement de l'ancien aéroport dans une zone montagneuse causait de grands dangers et désagréments pour les pilotes, surtout en cas de brouillard, de fortes pluies et de conditions météorologiques défavorables.
Plans jusqu'en 2035 : Le méga-aéroport du futur
L'objectif est de terminer et de mettre en service le nouveau complexe aéronautique moderne d'ici 2035. Une fois le projet terminé, il y aura 4 pistes modernes ainsi qu'un terminal passagers confortable et unique d'une superficie de 900 000 mètres carrés. sera érigé.
Capacité annuelle et CAPACITÉS du nouveau complexe :
Trafic passagers : Jusqu'à 80 millions de passagers par an avec un service de haut niveau.
Capacité de fret : Capacité à recevoir et à expédier 1 million de tonnes de diverses marchandises commerciales et économiques par an.
Nombre de vols : Un système pour gérer en toute sécurité 540 000 décollages et atterrissages d'avions par an.
Ce projet magnifique, sommet de la pensée humaine et de l'art de l'ingénierie, orientera sans aucun doute le tourisme mondial et les routes logistiques dans une toute nouvelle direction dans les années à venir. Nous continuerons à suivre avec enthousiasme ces innovations mondiales et ces travaux de construction en Chine !
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