La société britannique «Vertical Aerospace» a franchi avec succès une étape cruciale du passage du décollage vertical au vol horizontal, sous la supervision de l'Autorité de l'aviation civile (CAA) du Royaume-Uni. L'essai s'est déroulé le 14 avril 2026 au centre d'essais de l'aéroport de Cotswold, dans le sud-ouest de l'Angleterre. C'est ce qu'indique l'information de 3dnews.ru.
La manœuvre a consisté à incliner les moteurs de l'avion de 90 degrés en plein vol, une phase souvent considérée comme la plus risquée du vol eVTOL en raison des risques d'instabilité. Cet événement marque la fin de la quatrième phase du programme d'essais de l'entreprise et a démontré les capacités opérationnelles complètes de l'appareil «G-EVTA» avec un pilote à bord.
Le «G-EVTA» est un avion électrique grandeur nature doté de huit moteurs, dont les rotors avant s'inclinent pour permettre des déplacements à haute vitesse. Équipé d'un système de contrôle Honeywell, ce véhicule peut transporter un pilote et quatre passagers sur une distance de 160 km à une vitesse maximale de 241 km/h.
Bien que des concurrents tels que «Joby Aviation» et «Archer Aviation» aient réalisé des transitions similaires, «Vertical Aerospace» est la première entreprise à l'avoir fait sous la supervision directe d'un organisme de réglementation. La société espère obtenir sa certification de type d'ici 2028, ce qui ouvrira la voie à la production de masse et aux opérations commerciales.
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