Yaklaşık bir asırlık havacılık tarihinde hiç kimse böyle bir manevra yapmamıştı. Gökyüzünde binlerce "şov" izlendi, çeşitli rekorlar kırıldı, ancak uçağın hareket halindeki bir trenin çatısına inişi zaten "fantastik" gibi geliyor. Ancak bu sefer kurgu gerçek hayata dönüştü: proje Train Landing olarak adlandırıldı ve 15 Şubat 2026'da Türkiye'nin Afonkarahisar şehri yakınında tarihi bir uçuş gerçekleştirildi.
Rekor uçuş için pilot Costa Zivko, Edge 540 uçağını kullandı. Bu, 400 hp'lik bir motorla donatılmış, tek kişilik, uçuş ve manevra için "keskin" bir spor uçağıdır. En önemli anda, uçak vagonun çatısına isabet etti ve neredeyse "millimetre" oranında iniş yaptı. Bu, hileyi bitirmemişti: pilot neredeyse kesintisiz hızını yeniden topladı ve trenin çatısından tekrar havaya çıktı.
Bu manevrin zorluğu sadece "trene binmek" değil. Trenle eşzamanlı hareket etmek için Costa'nın hızını saatte yaklaşık 87 kilometre düşürmesi gerekiyordu. Bu, spor uçağı için çok ince bir sınırdır: hız biraz düşerse istikrar kaybedebilir, biraz arttığında ise vagonun çatısından "geçme" riski artar. Dahası, ideal bir yörüngeye çıkmak gerekiyordu: vagonun çatısı neredeyse hiç hataya izin vermiyor, bir an gecikme veya bir derece dönme - ve her şey bozuldu.
Manyovreyi daha da zorlaştıran kısıtlı görme yeteneğidir. İniş açısı, hareket dinamikleri ve düşük yükseklikteki hızlı kararlar pilottan çok soğukkanlılık gerektiriyordu. Yaklaşmadan inişe ve yeniden inişe kadar olan tüm dizi yaklaşık 50 saniye sürdü. Bu kısa sürede, numara yaklaşık 2,5 kilometrelik bir bölümde gerçekleştirildi.
En ilginç şey, bu "bir günlük fikir" değil. Projenin hazırlanması 2024 yılında başladı. Red Bull mühendisleri ve pilot ekibi düzinelerce simülasyon gerçekleştirdi, aerodinamik hesaplamalar yaptı, hata riskini azaltmak için her küçük detaya kadar çalıştı. Hatta Hırvatistan'da hareket eden platformda bile bazı öğeler özel olarak eğitilmiştir. Son aşama en "tehlikeli" kısımdı: tren tarafından oluşturulan turbulans koşullarında ideal koordinasyon, uçağı filigran kontrol etmek ve aynı zamanda hız dengesini korumak gerekiyordu.
Bu nedenle, bu hileyi sadece bir gösteri olarak kabul etmek doğru olmaz. Bu, uçuş yeteneğinin en yüksek doğruluğunun, insan tepkisinin ve mühendislik yeteneklerinin bir noktada buluştuğu bir olay. Kısacası, gökyüzündeki bir sonraki "rolik" değil - havacılık tarihi için yeni bir işaret.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
