Çin’in önde gelen elektrikli araç üreticilerinden BYD için 2025 yılı zor başladı. Beklenen satış hedeflerine ulaşılamadığı için şirket, üretim faaliyetlerini azaltmak ve bazı stratejik planlarını yeniden gözden geçirmek zorunda kaldı.
Reuters ajansının bildirdiğine göre, BYD birkaç ana fabrikasında gece vardiyalarını iptal etti ve yeni üretim hatlarının devreye alınmasını geçici olarak durdurdu. Bu önlemlerle şirket, maliyetleri düşürmeyi ve piyasadaki gerçek talebe uyum sağlamayı hedefliyor.
Şirket, 2024 yılına göre %30 artışla 5,5 milyon elektrikli araç satmayı planlamıştı. Ancak yılın ilk beş ayı sonunda sadece 1,76 milyon araç satılabildi. Hatta fiyatların ciddi şekilde düşürülmesi — bazı BYD elektrikli araçlarının fiyatı şu anda 55 bin yuan (yaklaşık 7800 dolar) — bile bu sorunu çözmeye yetmedi.
Çin Otomobil Bayileri Derneği’ne göre, BYD’nin depolarındaki hazır ürün stokları, sektör ortalamasının üç katı seviyesinde. Bu da arz ile talep arasında ciddi bir dengesizlik olduğunu gösteriyor.
Buna rağmen, iç piyasadaki engellere karşın BYD uluslararası alandaki konumunu korumaya devam ediyor. 2025 yılı Nisan ayında şirket Tesla’yı geride bırakarak Avrupa’da en çok satılan elektrikli araçlar arasında ilk 10’a girmeyi başardı. Bu da BYD için önemli bir başarı olarak değerlendiriliyor.
Uzmanlara göre şirketin temel sorunu, iç piyasadaki doygunluk ve artan rekabet. Eğer BYD kısa sürede etkili bir pazarlama stratejisi ve yeni modellerle talebi yeniden canlandıramazsa, daha ciddi krizlerle karşı karşıya kalabilir.
Şu anda BYD yönetimi, piyasa dinamiklerini yeniden değerlendirerek verimliliği artırmak ve dış pazarlara yönelimi güçlendirmek amacıyla yeni önlemler geliştirmektedir. Telegram’da «Zamin»i takip edin!
Ctrl
Enter
Bir Hata mı buldunuz?
İfadeyi seçin ve Ctrl+Enter tuşuna basın İlgili haberler
