Çinli otomobil markaları Avrupa pazarını ele geçirmeyi başlıyor

Bir dizi büyük Çinli otomobil üreticisi, Avrupa pazarını fethetmek amacıyla potansiyellerini gençletmek ve yenilenmek için yeni fabrikalar inşa etmeyi veya mevcut işletmeleri satın almayı planlıyor. "Avtostat" direktörü Sergey Selikov, Fransız Inovev analiz merkezinin verilerine dayanarak, bu konuda Telegram kanalında bilgi verdi.

Avrupa pazarına girmek için yeni adımlar

BYD, Macaristan'ın Seged şehrinde bir fabrika inşaatını tamamlıyor. Gelecek yılın sonbaharında bu fabrikada ilk modelin üretilmesi bekleniyor. Şirketin 2026-2027 yıllarında Avrupa pazarı için dört farklı model, Dolphin Surf (B Segmenti) modeli de dahil olmak üzere üretmeyi planladığı belirtiliyor. Ayrıca, BYD'nin ikinci fabrikası Türkiye'de, üçüncüsü ise İtalya'da inşa edilebilir.

Chery ve SAIC Group'un Avrupa bağlantıları

Chery marka otomobil, 2024 yılının sonunda Barselona'daki eski Nissan fabrikasını yeniden kullanmaya başlayacak. Şu anda bu fabrikada Ebro ve Omoda modelleri monte ediliyor. Ayrıca, SAIC Group'un bir parçası olan MG markası, Çinli otomobil şirketleri arasında Avrupa pazarındaki önde gelen satıcılardan biridir.

Geely, Dongfeng ve Xpeng'in planları

Geely, Smart ve Polestar modellerini Avrupa'da doğrudan bu pazar için üretmeyi planlıyor. Analizlere göre, bir fabrika Macaristan, Çek Cumhuriyeti veya Slovakya'nın birinde inşa edilebilir. Slovakya'yı seçme olasılığının yüksek olduğu söyleniyor. Tesisin 2028'de faaliyete geçmesi bekleniyor. Dongfeng ve Xpeng markaları da Avrupa pazarına girmeye hazırlanıyor.

Özet

Çinli otomobil üreticileri, Avrupa pazarına girmek için yeni fabrikalar inşa ederek ve mevcut işletmeleri satın alarak dünya çapındaki rekabete direnmeye çalışıyor. Her adımı Avrupa otomobil endüstrisinde büyük değişiklikler yarattı.