Chevrolet, Corvette Grand Sport'u resmen tanıttı; bu, sekizinci nesil spor otomobilin standart Stingray ile daha ekstrem Z06 arasında konumlanan yeni bir versiyonu. Şirket onu yarış karakterine sahip, yol odaklı bir model olarak tanımlıyor ve aynı zamanda GM'nin yeni atmosferik 6,7 litrelik LS6 V8 motoru için ilk platform olma görevini üstleniyor. Autoreview.ru bildiriyor.
Grand Sport, daha geniş gövde, agresif tamponlar ve dörtlü egzoz düzeni dahil olmak üzere görünümünün büyük bölümünü Corvette Z06'dan alıyor. Alıcılar coupe tarzı targa ve roadster versiyonları arasında seçim yapabilecek. Chevrolet ayrıca modele benzersiz arka grafikler, yenilenmiş bir spoyler ve Z52 Track Performance paketi kapsamında isteğe bağlı karbon fiber aero parçaları sunuyor.
İç mekanda kabin, üç ekranlı gösterge paneli ve daha sade bir orta konsol tasarımıyla güncellenmiş 2025 Corvette düzenini takip ediyor. Yeni bir Santorini Blue iç mekan teması sunulurken, Launch Edition kırmızı detaylar ve koltuk başlıklarında işlemeli Corvette silüetleri ekliyor.
Asıl büyük değişiklik kaputun altında yer alıyor. Yeni 6,7 litrelik Small Block V8, 542 bg ve 705 Nm üretiyor; böylece hem Grand Sport hem de standart Stingray için temel atmosferik motor olarak önceki 6,2 litrelik LT2'nin yerini alıyor. Güç, sekiz ileri çift kavramalı şanzıman ve sınırlı kaymalı diferansiyel üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Chevrolet ayrıca Corvette E-Ray'in yerini alan ve V8'i öndeki bir elektrik motoruyla birleştirerek toplam 731 bg güç üreten Grand Sport X hybrid modelini de tanıttı.
Chevrolet henüz performans verilerini yayımlamadı, ancak Grand Sport'ta adaptif Magnetic Ride Control amortisörlerinin standart olduğunu doğruladı. Alıcılar, geliştirilmiş frenler, lastikler ve süspansiyon içeren sport veya track paketleri ekleyebilecek. Grand Sport, Grand Sport X ve güncellenmiş Stingray'in üretimi Bowling Green fabrikasında başlayacak.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
