Der chinesische Automobilhersteller BYD hat den BYD Dolphin G DM-i vorgestellt, das erste speziell für den europäischen Markt entwickelte Modell. Dieser neue Supermini zielt darauf ab, mit seinem einzigartigen Plug-in-Hybrid-System (PHEV) sowohl Elektroautos als auch herkömmliche Benziner herauszufordern. Das Fahrzeug soll laut einem Bericht von Autocar.co.uk im Herbst dieses Jahres in Großbritannien und Europa auf den Markt kommen.
Das neue Modell ist 4160 mm lang und ergänzt den technisch verwandten Dolphin Surf EV. Der BYD Dolphin G tritt gegen beliebte Modelle wie den Renault Clio, Volkswagen Polo und Toyota Yaris an. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten verfügt dieses Modell über einen vollständigen Plug-in-Hybrid-Antrieb, der auch rein elektrisch große Reichweiten ermöglicht.
Obwohl BYD noch keine Details zum Super-Hybrid-System bekannt gegeben hat, wird vermutet, dass es dem System des Atto 2 DM-i Crossovers ähnelt. Es umfasst einen 1,5-Liter-Benzinmotor, der hauptsächlich als Generator für den Elektromotor fungiert, der die Vorderräder antreibt. Das Unternehmen gibt an, dass die Gesamtreichweite des Fahrzeugs über 621 Meilen (ca. 1000 km) liegen wird.
Der BYD Dolphin G soll im neuen Werk des Unternehmens in Ungarn produziert werden. Stella Li, Vizepräsidentin von BYD, bezeichnete das europäische B-Segment als einen der wichtigsten Märkte und betonte, dass dieses Modell die Wahrnehmung von Kompaktwagen verändern werde. Die Strategie von BYD zielt darauf ab, dass europäische Kunden die Marke künftig als lokalen Hersteller wahrnehmen.
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