NASA hat erfolgreich zwei Testflüge mit ihrem experimentellen Überschallflugzeug X-59 an einem einzigen Tag durchgeführt. Dieses wichtige Ereignis fand am 30. April in Kalifornien statt und ist ein zentraler Meilenstein des Quesst-Programms. Während der Flüge 11 und 12 wurde das Flugzeug in Höhen zwischen 3,6 und 13 Kilometern sowie bei Geschwindigkeiten von 0,8–0,95 Mach, nahe der Schallgeschwindigkeit, getestet. Dies berichtet Ixbt.com .
Das Hauptziel des X-59-Projekts ist die Abschwächung des lauten Überschallknalls. Das in Zusammenarbeit mit Lockheed Martin entwickelte Flugzeug verfügt über eine einzigartige lange, schlanke Nase, die durch die Umverteilung von Stoßwellen den Lärm auf ein leises Geräusch reduziert, das dem Zuschlagen einer Autotür ähnelt. Genau dieser laute Überschallknall war jahrzehntelang der Grund für das Verbot ziviler Überschallflüge über bewohnten Gebieten.
Projektleiterin Cathy Bahm betonte, dass die Durchführung von zwei Flügen an einem Tag den Datenerfassungsprozess erheblich beschleunigt. Diese Methode ermöglicht es, die ersten beiden Phasen des Quesst-Programms bis Ende 2026 unter Einhaltung der Sicherheitsanforderungen abzuschließen. Zwischen den Flügen wird das Flugzeug schnell betankt und für den nächsten Test vorbereitet.
Der Erfolg dieser Technologie könnte den Weg für eine Überarbeitung internationaler Luftfahrtvorschriften ebnen und die Rückkehr von Überschall-Passagierflugzeugen in die zivile Luftfahrt ermöglichen. Wenn sich die „leise Überschall“-Technologie bewährt, wird dies eine neue Ära in der globalen Luftfahrtindustrie einläuten.
Lesen Sie „Zamin“ auf Telegram!
