Der chinesische Automobilmarkt hat einen historischen Meilenstein erreicht: Im April 2026 überstieg der Anteil von Fahrzeugen mit neuen Energiequellen (NEV) erstmals 60 Prozent und erreichte 61,4 Prozent. Laut Daten der China Passenger Car Association verbleibt nur ein einziges Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE) unter den zehn meistverkauften Modellen des Landes. Dies berichtet Ixbt.com Nachrichten.
Der Verkaufsführer ist der Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2), der 34.727 Einheiten absetzte. Dahinter folgen das Xiaomi SU7 und das Tesla Model Y. Das einzige Benzinauto in den Top 10 ist der Geely Coolray, der mit 14.923 Einheiten den achten Platz belegte. Zum Vergleich: Das führende Modell fand fast 2,3-mal mehr Käufer als sein benzinbetriebener Konkurrent.
Die Situation für Verbrenner verschlechtert sich drastisch. Während im Januar noch sieben der Top 10 Benzinmodelle waren, sank diese Zahl im März auf fünf. Der Markt wird nun fast vollständig von Elektroautos und Hybriden kontrolliert. Auch Modelle von BYD, Li Auto und Leapmotor sind im April-Ranking vertreten.
Insgesamt wurden im April in China 1,384 Millionen Pkw verkauft, was einem Rückgang von 21,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Während der Rückgang im NEV-Segment jedoch nur 6,8 Prozent betrug, brachen die Verkäufe von Benzinautos um 37 Prozent ein. Analysten führen diesen Wandel auf hohe Kraftstoffpreise und das gestiegene Vertrauen der Käufer in die Elektromobilität zurück.
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