La empresa rusa EM Rus, en colaboración con Yandex, ha comenzado la certificación del crossover UMO 8, el segundo modelo de la marca UMO. El nuevo vehículo cuenta con un sistema híbrido en serie con tracción total, donde el motor de gasolina actúa únicamente como generador para cargar la batería. La presentación oficial del modelo está prevista para este verano. Así lo informa Ixbt.com .
Según el fundador de EM Rus, Ilya Rashkin, el UMO 8 será un "coche grande" destinado al mercado masivo. Actualmente, se está llevando a cabo el proceso de obtención de la homologación de tipo de vehículo (OTTS). La producción se organizará en la planta de Moskvich en la capital. Cabe recordar que el crossover eléctrico UMO 5 también se está ensamblando actualmente en esta planta.
Según los datos técnicos, la potencia de los motores eléctricos del UMO 8 es de 100–130 CV (la potencia máxima será significativamente mayor) y la capacidad de la batería de tracción es de 75–124 Ah. Los expertos creen que el nuevo modelo podría estar basado en crossovers grandes como el GAC S7, GAC S9 o Xpeng GX.
El nuevo crossover saldrá a la venta en los acabados Max y Ultra. La versión tope de gama contará con una pantalla de visualización frontal (HUD), un sistema avanzado de asistencia al conductor y un sistema de audio premium. El proyecto está totalmente integrado con los servicios de Yandex, y el sistema multimedia incluirá el asistente de voz Alice y un módulo 4G. Aunque aún no se han anunciado los precios, está claro que será más caro que el modelo UMO 5.
¡Lee “Zamin” en Telegram!
