Zoox, filiale d’Amazon, commence à facturer ses voitures autonomes à Las Vegas

Zoox, filiale d’Amazon spécialisée dans le développement de technologies de transport autonome, a annoncé qu’elle commencerait à facturer son service de robotaxi à Las Vegas. Cette décision marque un tournant important pour l’entreprise, qui passe à l’activité commerciale après plusieurs années de tests et de développement technologique. Techcrunch.com informe .

Selon ixbt.com, ce service commercial sera lancé le 10 août. Auparavant, il avait fonctionné gratuitement à titre expérimental pendant près d’un an pour les habitants et les visiteurs de Las Vegas. Fondée en 2014 dans la Silicon Valley, la start-up travaille depuis de nombreuses années à la création de son véhicule électrique spécialement conçu, de son système de conduite autonome basé sur l’intelligence artificielle et de son application de réservation de trajets.

Une autorisation décisive ouvre la voie à l’activité commerciale

Après son rachat par Amazon en 2020, l’entreprise avait présenté son robotaxi cubique original, dont le système de conduite fonctionne sans volant ni pédales. Au cours des six dernières années, Zoox a testé ces véhicules et modernisé leur matériel. Pendant cette période, elle a dû faire face à plusieurs difficultés, notamment le financement, des problèmes techniques, l’obtention des autorisations nécessaires et le rappel de certains véhicules.

L’un des principaux obstacles a été levé la semaine dernière. Les autorités fédérales chargées de la sécurité, notamment la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ont accordé à Zoox une exemption temporaire concernant certaines normes fédérales de sécurité automobile. Cette autorisation permet à l’entreprise de facturer les passagers de ses robotaxis, car ces véhicules ne disposent pas de nombreux équipements de commande standard propres aux voitures traditionnelles.

Politique tarifaire et projets futurs

Cette exemption commerciale, valable deux ans et couvrant jusqu’à 2500 véhicules, concerne les systèmes de ventilation ainsi que les normes de freinage. Il convient de noter que Zoox opère également sur d’autres marchés, comme San-Francisco et Austin. Toutefois, pour exercer une activité commerciale en Californie, l’entreprise devra encore obtenir deux autorisations supplémentaires.

Selon les représentants de l’entreprise, le prix des trajets en robotaxi est calculé en fonction d’un tarif de base, de la distance et de la durée du trajet. Le prix final est affiché au passager avant la réservation et reste inchangé même si le véhicule emprunte un itinéraire différent. Des frais supplémentaires peuvent également s’appliquer pour les trajets vers les aéroports ou les lieux très fréquentés accueillant de grands événements, comme Sphere et T-Mobile Arena. Zoox cherche à maintenir des tarifs compétitifs par rapport à ceux des services de taxi traditionnels offrant un niveau de confort comparable.