Американский производитель электромобилей "Rivian" добился значительного успеха в снижении себестоимости новой массовой платформы R2. Руководство компании сообщило, что производственные затраты на R2 сократились более чем на 50 процентов по сравнению с серией R1. Об этом сообщает Ixbt.com xabar.
Инженеры оптимизировали практически все основные узлы автомобиля. Длина электрической проводки была сокращена, количество разъемов уменьшено на 60 процентов, а объем высоковольтных кабелей — на 70 процентов.
Новый силовой блок "Maximus Drive" содержит на 41 процент меньше деталей, чем узлы "Enduro" в текущих моделях R1. Инвертор установлен непосредственно на привод, что позволило упростить систему охлаждения и процесс сборки.
Значительная экономия была достигнута и в механической части. Переход передней подвески на стойки "MacPherson" позволил сократить количество деталей на 70 процентов, а использование технологии крупного литья кузова уменьшило число компонентов днища на 90 процентов.
Сложность конструкции задних дверей была снижена на 65 процентов.
Генеральный директор компании RJ Skerinj подчеркнул, что такой подход позволит "Rivian" продавать будущие модели с прибылью. Ожидается, что стартовая цена модели "Rivian R2" составит около 45 000 долларов.
Читайте «Zamin» в Telegram!
