Graz Teknik Üniversitesi (TU Graz) Trafik Güvenliği Enstitüsü araştırmacıları, modern araçlardaki güvenlik artışına rağmen kadınların trafik kazalarında erkeklere kıyasla daha ciddi yaralandığını tespit etti. Avusturya'da 2012-2024 yılları arasında yapılan analizler, aynı koşullardaki bir kazada kadınların yaralanma riskinin erkeklerden ortalama 1,6 kat daha yüksek olduğunu gösterdi. Bu haberi Ixbt.com aktarıyor.
Araştırma lideri Corina Klug, kadınların göğüs kafesi, omurga, kol ve bacak bölgelerinde daha fazla hasar aldığını belirtiyor. Özellikle 50 yaş üstü kadınlar için düşük hızlı çarpışmalar bile oldukça tehlikeli olup, ağır yaralanma veya ölüm olasılığı erkeklere göre iki kat daha fazladır.
Bilim insanları, sanal biyomekanik modeller kullanarak kaza süreçlerini yeniden canlandırdı ve koltuk konumunun güvenliği nasıl etkilediğini inceledi. Modern emniyet kemerleri ve hava yastıklarının, yolcuların, özellikle kadınların kendine has vücut yapılarına ve koltuğun standart dışı konumlarına göre uyarlanmadığı ortaya çıktı.
Sorunun temelinde otomobil çarpışma testlerinin geçmişi yatıyor. On yıllar boyunca güvenlik standartları sadece "ortalama erkek" verilerine dayanarak geliştirildi. "Kadınlar" için tasarlanan mankenler bile aslında erkek modellerinin küçültülmüş kopyalarıdır ve kadınların pelvis genişliği veya omuz geometrisi gibi anatomik özelliklerini tam olarak hesaba katmazlar.
Araştırmacılara göre kadınlar sadece "küçük erkekler" değildir, bu nedenle evrensel modeller güvenlik değerlendirmelerinde hatalara yol açmaktadır. Günümüzde kadın anatomisine uygun özel mankenler sadece arkadan çarpışma testlerinde kullanılsa da, henüz yaygınlaşmamıştır.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
